مصوبات اسناد لازم الاجرای اجلاس 106 کمیته ایمنی دریایی
یکصد و ششمین جلسه کمیته ایمنی دریایی از 2 تا 11 نوامبر 2022 به ریاست خانم مایت مدینه (ایالات متحده آمریکا) برگزار شد. نایب رئیس کمیته، آقای تئوفیلوس موزاس (یونان) نیز در این اجلاس حضور داشت. خلاصه ای از نتایج نشست در رابطه با اسناد لازم الاجرای تصویب شده، در این مقاله ذکر شده است.
سیستم آشکارساز ورود آب (Water Ingress Detector) در کشتی های فله بر
کشتی های فله بر به دلیل غرق شدن سریع به ویژه اگر در آنها محموله های سنگین مانند سنگ آهن بارگیری شود، مشهور هستند. احتمال ورود آب دریا به انبارها، تهدیدی بالقوه برای این نوع از کشتی ها است. فرمانده های کشتی های فله بر می دانند که هدف سیستم آشکارساز ورود آب (Water Ingress Detector System) ایجاد هشدار اولیه ورود آب به فضاهای مشخصی از کشتی بوده که می تواند خطراتی جدی برای کشتی و خدمه در پی داشته باشد.
آخرین اصلاحیه کد ESP (2024)
آخرین اصلاحیه کد ESP در نوامبر 2022 به تصویب رسید و در تاریخ 1 جولای 2024، لازم الاجرا خواهد شد. (یکصد و ششمین جلسه کمیته ایمنی دریایی از 2 تا 11 نوامبر 2022 برگزار شد)
در این مقاله به خلاصه ای از این تغییرات خواهیم پرداخت.
بررسی جنبه های کلیدی در طراحی و تست دوارهای لنگر (Anchor Windlasses)
دوار های لنگر که برای به آب اندازی و بیرون کشیدن لنگر از آب دریا به کار می روند، باید مطابق با قوانین موسسات رده بندی، طراحی، ساخته و نصب شوند. این فرآیند باید مطابق با معیارهای مشخص شده موسسات، اجرا گردد. در این مقاله اجمالاً به این موضوع می پردازیم.
تحویل دومین نفت‌کش سایز متوسط با سوخت متانول به Proman Stena
در برنامه سرمایه‌گذاری مشترکی که دو شرکت Methanol Proman و Stena Bulk انجام دادند، دستور ساخت کشتی‌های با سوخت متانول داده شد که گامی موثر در کاهش آلودگی‌های محیط زیستی دریایی است.
شرکت مان انرژی سولوشن موتورهای کشتی‌های موجود را برای سازگاری با محیط زیست آماده می‌کند
شرکت مان پرایم سرو به عنوان زیر مجموعه ای از شرکت سازنده موتور مان انرژی سولوشن مستقر در آلمان، آمادگی خود را برای تبدیل موتور های قدیمی به موتورهای نسل جدید اعلام کرده و مالکان کشتی ها می توانند از این پس مدلهای قدیمی تر مان 60/48 را به مدلهای به روز تر مان 60/51 ارتقا دهند.
برای اولین بار در جهان، مجوز سیستم کنترل موتور اصلی دریایی همراه با گواهینامه Cyber Safety تجهیزات توسط موسسه رده بندی ABS برای Nabtesco صادر گردید
پس از آزمایش نمونه اولیه در ژانویه 2023، موسسه رده بندی ABS اولین گواهینامه ایمنی سایبری ارزیابی طراحی محصول (PDA) را برای موتور اصلی دریایی سری M-800 و سیستم های کنترلی آن ساخته شرکت Nabtesco، صادر کرد.
تحویل شناور هیدروژنی چینی و پیشرفت تکنولوژی در کشتی‌های متردد در آبهای داخلی این کشور
نخستین شناور با قابلیت استفاده از سوخت هیدورژنی چینی تحویل داده شد. مقامات شرکت تری گئورگز ضمن اعلام این خبر و پذیرش راهبری غیر تجاری این شناور، آنرا به عنوان پیشرفتی بزرگ در کاربرد فناوری سلول های سوخت هیدورژنی در کشتی های متردد در آبهای داخلی چین، بر شمرده اند. رسانه های چینی نیز از این شناور به عنوان بزرگترین شناور تکمیل شده حال حاضر دنیا که از این فناوری استفاده می کند، یاد کرده اند.
ساخت بزرگترین فری هیدروژنی جهان با همکاری شرکت Bergen Engines
شرکت Bergen Engines در تولید موتورهای دریایی دور متوسط و سری ژنراتورها شناخته شده است و قرار است نقش کلیدی در ساخت بزرگترین کشتی‌های هیبریدی سوخت هیدروژنی جهان ایفا کند. این کشتی‌ها قادر به استفاده از هیدروژن و روغن گیاهی تصفیه شده با آب (HVO) هستند که یک سوخت تجدیدپذیر با محتوای کربن پایین است. استفاده از HVO می‌تواند به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و آلاینده‌های دیگر کمک کند.
© 1402 تمامی حقوق محفوظ است.